0. 스타벅스에 앉아서 보고서 제작 중. 아이패드로는 영문 아티클 띄워놓고 제작하면 꽤 속도가 빠릅니다. 물론 한눈 안 판다와 졸지 않는다는 전제가 필요합니다.


1. 아이패드
아이패드에서 아이튠즈를 이용하지 않고 직접 앱을 삭제하는 방법을 지난 토요일에 처음으로 깨달았습니다.
...
바보 맞습니다.-_-;

가끔 조아라 어플리케이션이 다운(프리징)되는데, 그럴 때는 앱을 삭제했다가 다시 깔아주는 수 밖에 없습니다. 어떻게 해야하나 붙들고 고민하다가 프로그램 삭제하는 법을 처음으로 알았습니다. 그 전에는 아이튠즈를 써서 다시 깔았지요.
아이패드에서 쓸 수 있는 조아라 어플리케이션은 조아라 하이브리드와 조아라 아이패드 두 종류가 있습니다. 저는 하이브리드보다는 아이패드가 훨씬 편하더군요. 아이패드를 깔았다가 바로 지우고 하이브리드를 깔았습니다. 이쪽이 책을 보는 느낌에 더 가깝네요.


2. 소재와 표절, 그 경계선
표절은 아닌데, 어중간한 경우가 종종 있습니다.
어제 보았던 모 소설은 시작부분은 상당히 마음에 들었습니다. 그러나 여주인공으로 추정되는 인물이 취향과 한참 멀어서 중간에 그만 볼까 말까 망설였지요. 그리고 장이 거의 끝나가는 부분, 절정에 해당하는 장면을 보고, 결말을 확인하고, 후기를 읽고는 선호작 삭제를 했습니다.
작가가 후기에 여러 소설과 애니메이션에서 보았던 장면을 섞었다고 했으나, 이쯤되면 출처를 밝혀야 하지 않나 싶습니다. 물론 소설 전반적인 설정이나 분위기는 나쁘지 않습니다. 마지막의 그 절정의 장면 설정이 아주 익숙해서 문제였지요. 애니메이션 「UN-GO」의 설정하고 상당히 닮았습니다. 그걸 보는 순간 독특하다 생각했던 등장인물들이 그 애니메이션의 주인공 얼굴로 바뀌었습니다. 그리고 괜히 읽었다고 후회했고요. 제 블로그에 오시는 분들도 그렇고 주변에서도 이 애니메이션을 본 사람이 거의 없으니 ... 그냥 블로그에다 투덜거리는 것으로 넘어갑니다. 설정과 등장인물이 아깝습니다. 아쉬운 소설이네요.


3. 노트북 배터리 리필
이건 10월 2일에 업체가 영업 하나 확인하고 다녀와야겠네요. 그 때가 아니면 그 다음주에 시간 내서 가야합니다. 아니면 내내 미루고 있다가 리필 못하고 그냥 건너 뛸 것 같은 생각이 팍팍 듭니다.


4. 마비노기
일주일 사이, 빙글빙글 코인 빙고를 하면서 아이스볼트, 라이트닝볼트, 파이어볼트 마스터를 찍었습니다.
어제 마지막으로 파이어볼트 마스터를 찍었다고 G에게 보고하자 딱 두 마디 하더군요.

"장하다. 징하다."

엄, 나도 그렇게 생각해.

아이템 드랍율은 맨손일 때와 아닐 때의 차이로 보입니다. 어제는 숙련 올릴 겸 파이어완드를 착용하고 파이어볼트를 난사했는데 아이템이 상당히 많이 나왔거든요. 이럴 줄 알았으면 진작에 완드 끼고서 하는건데. 완드 내구 아끼느라 그런 거니 뭐, 상관 없지요.'ㅂ' 목표도 코인 모으는 것과 수련 완수하는 것 둘다 였으니 말입니다.

단순 작업을 잘해서 이렇게 단순 수련도 붙들고 잘하는데, 다른 수련도 하려고 보니 AP가 부족합니다. 더 열심히 모아야지요.-ㅁ-/


5. 창경궁-창덕궁 보도 폐쇄 관련 건
아래 글은 이 글이 올라감과 동시에 일단 처리를 하겠습니다.; 줄 다 그어놔야지.-ㅁ-;
어제 운동하면서 안내판을 다시 확인했더니 공사 후 모습이 공원입니다.(...) 뭐냐하면, 현재 공사중인 종묘쪽 길은 터널을 만드는 것 같습니다. 터널이 양 방향으로 하나씩 뚫리고, 종묘쪽 터널 안에 지하보도가 생깁니다. 연세대학교에서 독립문으로 넘어가는 금화터널이 그런 형태라고 기억합니다. 터널 안에 보도가 같이 있는거예요. 보도는 굉장히 좁겠지만 그래도 처음 생각했던 것처럼 슬럼화는 안 될거라 봅니다. 물론 안 되진 않겠지만 상대적으로 덜하겠지요.
그럼 그 터널 위는 뭐가 있느냐?
종묘입니다.
창경궁과 종묘를 통째로 이을 모양입니다. 2013년 12월까지 완공이니, 그 때 공사를 한다면 3년 정도 지나면 나무들도 자리를 잡을 겁니다. 그러면 종묘쪽 동물들이 북한산까지 드나드는 것도 가능할 겁니다.


그래도 그 길이 없어지면 여지없이 열 달 간은 운동 코스를 바꿔야합니다. 흑흑흑. 생기더라도 보도가 좁으면 운동 겸 산책하기 쉽지 않을거예요. 아쉽다.;ㅁ;


어제 창덕궁에서 창경궁쪽으로 걸어오면서 보도 폐쇄 공지를 확인했습니다. 제가 날짜를 잘못 기억하고 있었더군요.

2013.2 창경궁 돌담 아래 보도 완전 폐쇄,
2013.12까지 지하보도로 재설치 예정

다시 말해 내년 2월부터는 창경궁과 창덕궁을 이동하기 위해서는 차를 이용해야합니다. 그 쪽은 아예 걸어갈 수 없을 것으로 생각되고요. 이전에 듣기로는 그 쪽 길을 통째로 파서 그 아래에 지하차도를 만든다고 들었는데 지하차도와 지하보도를 같이 두고 위쪽은 종묘를 확장하는 건지, 아니면 차도는 위에 두고 보도를 아래 만드는 건지는 모르겠습니다.-_- 어느 쪽이건 간에 지하보도로 설치를 한다고 하니 창경궁에서 창덕궁으로 가는 길은 내년 2월부터는 못 걷습니다. 따라서 안국역에서 서울대병원으로 가는 것도 걸어서는 안되는군요. 그 길이 얼마나 좋은데.;ㅁ; 이제 안국역 가려면 버스를 타거나 종로로 멀리 돌아가야합니다. 그도 아니면 혜화로터리 쪽에서는 북한산을 타고 넘어가는 방법도 있긴 하군요.(성대 정문-후문-감사원-헌법재판소의 난코스)


사람 다니는 길을 없애면서까지 차 다니는 길을 만들어야하나요. 게다가 지하보도를 만들 경우, 치안이 더 보장 안될겁니다. 지상보도일 때도 살짝 어둡고 컴컴한데, 지하보도가 되면 노숙자들이 모이지 않으리란 법이 없고, 사고가 생기지 않으리란 보장이 없습니다. 다른 곳에서는 지하보도를 없애는 분위기 아닌가요. 일부러 지상으로 다니라고 횡단보도도 만들어 주던데, 왜 여기는 거꾸로 가는 겁니까?


이후 내용 업데이트.
자세한 글은 화요일의 잡담 5번, 창경궁-창덕궁 보도 폐쇄 관련 글(http://esendial.tistory.com/4058)을 참조하세요.

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